通過相關行業調(diào)查了解到，現在讓(ràng)企業(yè)頭痛的是車(chē)工、鉗工、裝配工等(děng)車間技術的崗位人員缺少，其(qí)實像車工、水泵裝配人(rén)員的“招工難、用工(gōng)荒”已經不是兩天的(de)事了。有關數據(jù)顯示，截至2011年12月，鉗工、車工、裝配(pèi)等基礎技(jì)術類(lèi)崗位的招聘需求與去年(nián)同期相比增幅(fú)高達28%。其中一線城市中漲幅大的是浙江(尤其是泵閥之鄉溫州需求大)同比增長(zhǎng)50%，其次是上(shàng)海，同比增長35.2%，江蘇的漲幅爲16.3%。多(duō)數企業因沒有技工人員，現在都不太敢接大單，接單過來都沒有人手做(zuò)，技(jì)工一直以來都是(shì)企業人員流動較大，長年需求的崗位。出現這種(zhǒng)情況的主要原因有(yǒu)兩點： 　　一、返工率低緻用工需求量大，家(jiā)門口也可以務工不用來大城市(shì)，很多人才(cái)返鄉後，沒有再回來(lái)，而企業(yè)要求的都是需要有同類工作經驗的人選，導緻工廠(chǎng)出現人手短缺(quē)，不得不重新招(zhāo)人。企業之所以如此看重實際操作經驗是考慮到大型器械及精密儀器的(de)生産成本及維修風險，所以熟練工成(chéng)爲企業間争奪的香饽饽。 　　二(èr)，由于現在(zài)泵閥行業技工類人(rén)才的短缺(quē)，很多(duō)技工學院的學生還沒有(yǒu)畢業(yè)，已經由學校的業(yè)指導中心安排好(hǎo)了工作。而現在人民的生活水平越(yuè)來越高，普遍是以(yǐ)獨生子女居多，都(dōu)想做拿工資高點，輕松點的活。一些大學生也不願屈在車間，甯願在辦公室時做輕松點的文職工作，甯願工資少點(diǎn)，也不願意做車(chē)間的活。其實據目前了解，大多數技工的月薪(xīn)都已超過辦公(gōng)室的白領了。現(xiàn)在技(jì)工類(lèi)的整體工資(zī)增長率超過(guò)10%。 　　 　　面對現在(zài)出現的招工難(nán)的問題，企(qǐ)業想(xiǎng)盡各種方法來解決這一問題，如加薪、增加各種福利，解決員工在生活上的一些問題，如上班車、食宿等來吸引員(yuán)工，中聯泵業也不例外，對于專業的技工人員(yuán)，領導采取盡量滿(mǎn)足他們提出的各種合理實際的要(yào)求。“招工難”與“用工(gōng)荒”已經從沿(yán)海蔓延到内地(dì)。所以(yǐ)面對這一形式，機械行業的相關要采取各種有效(xiào)措施也确保公司生(shēng)産的(de)正常順利進行。