通過相關(guān)行業(yè)調(diào)查(chá)了解(jiě)到，現(xiàn)在讓企業(yè)頭痛的(de)是(shì)車工(gōng)、鉗工(gōng)、裝配工等(děng)車間技術(shù)的崗(gǎng)位人員(yuán)缺少，其(qí)實像車工、水泵裝配人員的“招(zhāo)工難、用工(gōng)荒”已(yǐ)經不是(shì)兩(liǎng)天的(de)事了。有關數據顯示(shì)，截至2011年12月(yuè)，鉗工、車工(gōng)、裝配等基(jī)礎技術類(lèi)崗位的(de)招(zhāo)聘需(xū)求與(yǔ)去(qù)年同期(qī)相比增(zēng)幅高達(dá)28%。其中一線城(chéng)市(shì)中漲幅大的是(shì)浙江(尤(yóu)其(qí)是泵(bèng)閥之(zhī)鄉溫州需求大)同(tóng)比增長(zhǎng)50%，其次是(shì)上(shàng)海(hǎi)，同(tóng)比增(zēng)長35.2%，江(jiāng)蘇的(de)漲幅爲16.3%。多數企(qǐ)業因沒有(yǒu)技工(gōng)人員，現在(zài)都不太敢接大(dà)單，接(jiē)單過來都(dōu)沒有人手做，技工一(yī)直以來都(dōu)是企(qǐ)業人員流動較(jiào)大，長年需求的(de)崗位。出現(xiàn)這種(zhǒng)情況(kuàng)的主要原(yuán)因有兩點： 　　一、返(fǎn)工率低緻(zhì)用工(gōng)需求量大，家門(mén)口也可(kě)以(yǐ)務工不用(yòng)來大城市(shì)，很多(duō)人才(cái)返鄉(xiāng)後，沒有再(zài)回來(lái)，而企業要求(qiú)的(de)都是需要(yào)有同(tóng)類工作(zuò)經(jīng)驗的(de)人選(xuǎn)，導緻工廠(chǎng)出現人(rén)手(shǒu)短缺，不得(dé)不(bú)重(zhòng)新(xīn)招(zhāo)人。企業之(zhī)所以(yǐ)如此看重實際(jì)操作(zuò)經驗(yàn)是考(kǎo)慮(lǜ)到大型(xíng)器械(xiè)及精密儀器(qì)的生産成本及維(wéi)修風險，所(suǒ)以熟練工(gōng)成爲(wèi)企業(yè)間争奪的香饽(bō)饽。 　　二(èr)，由于現在(zài)泵閥行(háng)業技工類人才的短缺，很多(duō)技工學院的學生還沒有(yǒu)畢業，已經(jīng)由學(xué)校的(de)業指(zhǐ)導中心安(ān)排好了工作。而(ér)現在人民(mín)的生活水(shuǐ)平越(yuè)來越高(gāo)，普遍是(shì)以獨(dú)生子(zǐ)女居多，都(dōu)想做拿工資高點，輕(qīng)松點(diǎn)的(de)活(huó)。一(yī)些大學(xué)生也(yě)不願(yuàn)屈(qū)在(zài)車間，甯願在辦公室時做(zuò)輕松點的(de)文職工作(zuò)，甯願工資少點(diǎn)，也不(bú)願(yuàn)意(yì)做車(chē)間的活。其(qí)實據(jù)目前了解，大多(duō)數技工的(de)月薪(xīn)都已超過辦公(gōng)室的白領(lǐng)了。現(xiàn)在技工類(lèi)的整(zhěng)體工(gōng)資增長率(lǜ)超過(guò)10%。 　　 　　面(miàn)對(duì)現在(zài)出現的招(zhāo)工難的問(wèn)題，企(qǐ)業(yè)想(xiǎng)盡各種(zhǒng)方法來解決(jué)這(zhè)一問題(tí)，如加薪、增加各種(zhǒng)福利，解決員(yuán)工在生活(huó)上的一些(xiē)問題，如上(shàng)班車、食(shí)宿等來吸引(yǐn)員(yuán)工，中聯(lián)泵(bèng)業(yè)也不例外(wài)，對于(yú)專業的技(jì)工人員，領導采(cǎi)取盡量滿足他(tā)們提(tí)出的各種(zhǒng)合理實際的要(yào)求。“招工難”與“用(yòng)工荒”已經從沿(yán)海蔓(màn)延到内地。所以(yǐ)面對這一形式，機(jī)械行業(yè)的相(xiàng)關要(yào)采(cǎi)取各種有效(xiào)措施也确保(bǎo)公司生(shēng)産的(de)正常順利進(jìn)行。