離心泵(bèng)流量調(diào)節的(de)實(shí)質是改(gǎi)變離(lí)心(xīn)泵(bèng)的工作點，這是由 泵(bèng)的特(tè)性曲(qǔ)線和(hé)管路系統特性(xìng)曲線共同(tóng)決定(dìng)的。也(yě)是說，隻要(yào)改(gǎi)變任何一個(gè)的特性曲線，都(dōu)可以達到流量調節的目的。

目(mù)前，常(cháng)用的(de)離心(xīn)泵流(liú)量調節方式主(zhǔ)要有調節閥控(kòng)制、變速控制以及泵(bèng)的并、串聯(lián)調(diào)節等。由于各種調節方式的(de)原理不同，除了(le)各有(yǒu)各(gè)的優缺(quē)點外，造成的能(néng)量損(sǔn)耗也不一(yī)樣。

爲(wèi)了尋求理想、節(jiē)能的流(liú)量調節方式，必須全面地了(le)解離心泵的流量調節方式與能耗之間的關(guān)系(xì)。改變離(lí)心泵流量較簡(jiǎn)單有(yǒu)效的方式(shì)是利用泵出口(kǒu)閥門的開(kāi)度來控制，通過改變(biàn)管路特性曲線的位置(zhì)來改變(biàn)離心(xīn)泵的工作(zuò)點。

根(gēn)據比例(lì)定律和(hé)切割定律(lǜ)來看(kàn)，改變(biàn)離(lí)心泵的(de)轉速和結(jié)構(gòu)都(dōu)能改(gǎi)變離心泵(bèng)的特性(xìng)曲(qǔ)線，從(cóng)而達到調節流(liú)量的(de)目(mù)的(de)。但是(shì)對于(yú)已(yǐ)經工作(zuò)的離心(xīn)泵(bèng)來說，改變(biàn)結構(gòu)的做(zuò)法并不(bú)方便，而(ér)且(qiě)還(hái)會(huì)降低其(qí)通用性，因此實際很少(shǎo)采用。

所(suǒ)以在生産(chǎn)中，比較常(cháng)用的還是利用(yòng)改變離(lí)心泵轉(zhuǎn)速的方(fāng)式來達到調節流(liú)量的目的(de)，而且(qiě)事實證明(míng)這種調節(jiē)方法調節效(xiào)果(guǒ)明顯、快(kuài)捷、安全(quán)可靠，可以延長(zhǎng)泵使(shǐ)用壽命，節(jiē)約電能(néng)。

另外(wài)降低轉(zhuǎn)速運行還(hái)能有(yǒu)效的降(jiàng)低離心(xīn)泵的(de)汽(qì)蝕餘量(liàng)，使泵遠(yuǎn)離汽蝕(shí)區，減小(xiǎo)離心泵發生(shēng)汽蝕(shí)的可(kě)能性。當(dāng)然(rán)它也(yě)有缺(quē)點，是需要(yào)通(tōng)過變頻技術(shù)來實現(xiàn)，原理複雜且成本(běn)較大(dà)。