• 新(xīn)聞中(zhōng)心

不(bú)鏽鋼(gāng)離心泵(bèng)的(de)流量(liàng)控制(zhì)方式及其(qí)對能耗的影響

不鏽鋼離(lí)心泵(bèng)的結構特(tè)點爲(wèi)：在一(yī)個蝸殼形的泵殼内(nèi)，安裝(zhuāng)了一個可(kě)以(yǐ)快速旋轉的(de)葉輪(lún)，在葉(yè)輪上(shàng)有 2 ～ 8 片葉片(piàn)。泵殼上有(yǒu)兩個(gè)接(jiē)口，通向葉輪(lún)中(zhōng)心的是(shì)進口，與吸(xī)人管路相接。

 

不(bú)鏽鋼離(lí)心(xīn)泵常(cháng)用變頻調速來(lái)控制流量，常見(jiàn)的方法(fǎ)有(yǒu)很多，一種是出口閥開度調(diào)節，這種(zhǒng)方法(fǎ)中泵與出(chū)口(kǒu)管路(lù)調節閥(fá)串聯，它(tā)的(de)實(shí)際效果(guǒ)如同(tóng)采用(yòng)了新的(de)泵(bèng)系統，泵的(de)大輸出壓(yā)頭沒(méi)有改變，但(dàn)是流(liú)量曲(qǔ)線有(yǒu)所衰(shuāi)減。

 

另一種是旁路閥(fá)調節，使得閥門和不鏽鋼離心(xīn)泵并聯(lián)，它(tā)的實(shí)際效果(guǒ)如(rú)同采(cǎi)用了新的(de)泵系(xì)統，泵的大輸出(chū)壓頭發生改變(biàn)，同時流量曲(qǔ)線(xiàn)特性也發(fā)生變化，流量(liàng)曲線更(gèng)接近(jìn)線(xiàn)形。還有(yǒu)調整葉輪(lún)直徑(jìng)，不使用任何外(wài)部組件，流量特(tè)性曲線(xiàn)随直徑變化(huà)而變化。

 

調(diào)速控制也(yě)是不(bú)鏽鋼離心泵控制流(liú)量的(de)方式之(zhī)一，葉輪(lún)轉速變化(huà)直接改變(biàn)泵的流量(liàng)曲線，曲線(xiàn)的特性不發生變化(huà)，轉速降低時，曲(qǔ)線變的(de)扁平，壓(yā)頭(tóu)和大流量均(jun1)減小(xiǎo)。出口閥調(diào)節與旁路(lù)調節(jiē)方法(fǎ)均增加了管路壓力損失，泵系統效(xiào)率都(dōu)大幅減(jiǎn)小(xiǎo)。葉輪直徑(jìng)調整(zhěng)對整(zhěng)個泵系統(tǒng)效率影響(xiǎng)較小，調速(sù)控制方法基本(běn)不影響系統效(xiào)率，隻要轉速不(bú)低于正常(cháng)轉速(sù)的 50% 。

 

不(bú)鏽(xiù)鋼離心泵出(chū)口閥開(kāi)度調節，能量(liàng)消耗爲 94% ，流(liú)量較(jiào)低時(shí)消耗(hào)功率(lǜ)較大(dà)。旁路閥将(jiāng)泵的(de)壓頭(tóu)減小到 55m ，這隻能通過增加泵(bèng)的流量來實(shí)現，結(jié)果能耗增(zēng)加了 10% 。調整葉輪直徑(jìng)，縮小葉輪直徑(jìng)後泵(bèng)的輸出流(liú)量和(hé)壓力均降低，能耗縮減到(dào) 67% 。調速控制(zhì)，轉速降低(dī)，泵的流量和(hé)壓頭均(jun1)減小，能耗(hào)縮減到 65% 。